{"id":2802,"date":"2026-03-24T15:16:31","date_gmt":"2026-03-24T14:16:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hydrolock-sterilizers.com\/?p=2802"},"modified":"2026-03-31T11:32:16","modified_gmt":"2026-03-31T09:32:16","slug":"1967-naissance-dhydrolock-constructeur-de-sterilisateurs-continus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hydrolock-sterilizers.com\/fr\/1967-naissance-dhydrolock-constructeur-de-sterilisateurs-continus\/","title":{"rendered":"1967 : naissance d\u2019Hydrolock, constructeur de st\u00e9rilisateurs continus"},"content":{"rendered":"
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Une commande de chalutiers usines, en 1967, am\u00e8ne les Ateliers et Chantiers de Bretagne (ACB) \u00e0 s\u2019int\u00e9resser \u00e0 un nouveau march\u00e9 pour les conserveries : celui des st\u00e9rilisateurs en continu, mat\u00e9riel permettant de r\u00e9aliser l’ensemble des phases de traitement des bo\u00eetes sans rupture du flux. Celui-ci est toujours produit au Bignon par l’entreprise Hydrolock.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Une commande sovi\u00e9tique pour les Ateliers et Chantiers de Bretagne<\/h2>\n

En avril 1963, la centrale d’Achat Sovi\u00e9tique SUDOIMPORT passe aux Ateliers et Chantiers de Bretagne (ACB) une commande de trois chalutiers-usines d’un type in\u00e9dit permettant de produire 100 000 bo\u00eetes de conserve par jour, soit l’\u00e9quivalent d’une usine \u00e0 terre de 300 \u00e0 400 ouvriers.<\/p>\n

Premier de cette s\u00e9rie, le\u00a0Natalia Kovshova<\/em>\u00a0est \u00e0 la fois :<\/p>\n

– Un chalutier p\u00eache arri\u00e8re con\u00e7u pour tra\u00eener un filet ayant une capacit\u00e9 de capture de 20 tonnes,<\/p>\n

– Un cargo dont les cales r\u00e9frig\u00e9r\u00e9es peuvent stocker 5 millions de bo\u00eetes de conserve, 300 tonnes de poisson congel\u00e9, 300 m\u00e8tres cubes de farine, 118 m\u00e8tres cubes d’huile de poisson,<\/p>\n

– Un p\u00e9trolier puisqu’au d\u00e9part d’une campagne de 80 jours il contient 2500 m\u00e8tres cubes de mazout et 320 m\u00e8tres cubes d’huile de jutage,<\/p>\n

– Un paquebot h\u00e9bergeant 232 personnes dont 80 ouvriers et 80 ouvri\u00e8res (non marins) dans les conditions mat\u00e9rielles et psychologiques requises pour un travail de quatre mois en mer froide ou tropicale,<\/p>\n

– Une station radar r\u00e9unissant des moyens particuli\u00e8rement impressionnant pour la navigation, la d\u00e9tection, et les t\u00e9l\u00e9communications,<\/p>\n

– Et enfin une conserverie enti\u00e8rement automatique.<\/p>\n

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\"Chalutier-conservateur<\/p>\n

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Chalutier-conservateur \u00ab\u00a0Natalia Kovshova\u00a0\u00bb amarr\u00e9 aux chantiers navals de Nantes<\/p>\n

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Date du document :\u00a0<\/b>1966<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Premi\u00e8res approches de la st\u00e9rilisation pour les ACB<\/h2>\n

\u00c0 cette \u00e9poque, les Ateliers et Chantiers de Bretagne sont bien arm\u00e9s pour l’architecture navale, la m\u00e9canique g\u00e9n\u00e9rale, la t\u00f4lerie, l\u2019\u00e9nergie et les fluides, la distillation d’eau de mer, etc. En revanche, la conception d\u2019une conserverie est un exercice nouveau.<\/p>\n

Dans un premier temps, les ing\u00e9nieurs des ACB envisagent de confier cette partie \u00e0 un bureau d’ing\u00e9nierie sp\u00e9cialis\u00e9. Ils font vite marche arri\u00e8re compte-tenu des contraintes li\u00e9es au navire. En effet, l’implantation d’une conserverie embarqu\u00e9e rel\u00e8ve surtout de probl\u00e8mes de liaisons automatiques entre machines venant de firmes sp\u00e9cialis\u00e9es. Pour la st\u00e9rilisation en continu des bo\u00eetes, les installations connues, \u00e0 joints hydrostatiques ou \u00e0 valves, ne sont pas embarquables pour des raisons d’encombrement. De plus, ces mat\u00e9riels ne r\u00e9pondent pas \u00e0 l\u2019exigence de travailler diff\u00e9rentes formes de bo\u00eetes, rondes et rectangulaires.<\/p>\n

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\"Ouvri\u00e8res<\/p>\n

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Ouvri\u00e8res du chalutier-conserveur \u00ab\u00a0Maria Polivanova\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Date du document :\u00a0<\/b>Septembre-Octobre 1966<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Les ing\u00e9nieurs d\u2019ACB sont alors conseill\u00e9s tr\u00e8s efficacement par les laboratoires des soci\u00e9t\u00e9s J.J Carnaud et Cassegrain. C\u2019est \u00e0 partir de ces premi\u00e8res approches, et en gardant des yeux neufs, qu\u2019ACB va cr\u00e9er l’ing\u00e9nierie assez originale de la conserverie du\u00a0Natalia Kovshova<\/em>.<\/p>\n

La solution adopt\u00e9e consiste en un syst\u00e8me qui :<\/p>\n

– R\u00e9ceptionne en direct et en vrac les files de bo\u00eetes venant de la fabrication,<\/p>\n

– Alimente automatiquement par le dessus une batterie de dix autoclaves discontinus. Ces autoclaves, de forme conique, l\u00e9g\u00e8rement inclin\u00e9e et munis d\u2019une ouverture de 400 millim\u00e8tres \u00e0 la base, permettent la vidange automatique par gravit\u00e9 sur un tapis qui remplit tous les formats de bo\u00eetes st\u00e9rilis\u00e9es,<\/p>\n

– R\u00e9cup\u00e8re ces bo\u00eetes par-dessous.<\/p>\n

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\"Un<\/p>\n

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Un st\u00e9rilisateur et les autoclaves en forme conique de la conserverie du \u00ab\u00a0Natalia Kovshova\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Date du document :\u00a0<\/b>Septembre-Octobre 1966<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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L\u2019atelier de conditionnement a une cadence de 70 bo\u00eetes par minute. L’\u00e9tude compl\u00e8te et la r\u00e9alisation sont r\u00e9alis\u00e9es par les Ets Bourriaud, constructeur nantais sp\u00e9cialis\u00e9 en chaudronnerie inoxydable.<\/p>\n

Les retomb\u00e9es indirectes du projet<\/h2>\n

Au cours de leurs recherches, les ing\u00e9nieurs d\u2019ACB prennent contact avec Max Beauvais, directeur des Laboratoires Saint-Georges Motel, bien connu des conserveurs pour ses r\u00e9alisations originales dans le domaine de la st\u00e9rilisation, avec notamment le \u00ab St\u00e9riflamme \u00bb.<\/p>\n

D\u00e8s 1957, Max Beauvais entreprend des recherches pour construire un st\u00e9rilisateur continu capable d’atteindre une temp\u00e9rature de 140\u00b0C. En 1961, ces recherches aboutissent \u00e0 la naissance du \u00ab Tubomatic \u00bb. Malheureusement, sa r\u00e9alisation met en \u00e9vidence quelques faiblesses m\u00e9caniques, difficiles \u00e0 r\u00e9soudre, et \u00e0 la grande d\u00e9ception de nombreux conserveurs, le prototype doit \u00eatre abandonn\u00e9. Mais le contact avec les Ateliers et Chantiers de Bretagne cr\u00e9e une nouvelle dynamique, et permet de sortir des cartons un nouveau projet.<\/p>\n

C\u2019est ainsi qu\u2019en 1966, est construit le prototype de l’Hydrolock. Il reprend le principe de base du \u00ab Tubomatic \u00bb mais par des voies m\u00e9caniques compl\u00e9tement diff\u00e9rentes.<\/p>\n

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\"Prototype<\/p>\n

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Prototype Hydrolock dans les ateliers ACB<\/p>\n

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Date du document :\u00a0<\/b>F\u00e9vrier 1967<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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L’Hydrolock est con\u00e7u pour pouvoir travailler \u00e0 des temp\u00e9ratures sup\u00e9rieures \u00e0 130\u00b0C avec une agitation permanente des produits pour permettre une diffusion rapide des calories dans la bo\u00eete, am\u00e9liorant ainsi dans de nombreux cas les qualit\u00e9s organoleptiques (qui stimulent le sens de la flaveur, particuli\u00e8rement le go\u00fbt et l\u2019odorat). Ce proc\u00e9d\u00e9 permet d’atteindre les m\u00eames valeurs st\u00e9rilisatrices que celles obtenues sur des appareils classiques, mais avec des cycles r\u00e9duits de moiti\u00e9 et parfois m\u00eame de plus de 2\/3 pour certains produits.<\/p>\n

Les produits sont charg\u00e9s dans des containers ouverts ou dans des tubes. Les containers recevant les bo\u00eetes sont entra\u00een\u00e9s par une double cha\u00eene convoyeuse, au travers d’un boisseau d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 vers une enceinte de st\u00e9rilisation sous pression. La st\u00e9rilisation est effectu\u00e9e, soit en vapeur pure, soit en m\u00e9lange air-vapeur. Dans ce cas, la surpression est ajustable ind\u00e9pendamment de la temp\u00e9rature. Le refroidissement est effectu\u00e9 dans l’eau, \u00e9galement dans l’enceinte sous pression, et compl\u00e9t\u00e9 d’un refroidissement en pression atmosph\u00e9rique. Pour certains emballages souples, le refroidissement s’effectue dans l’enceinte sous pression. Les produits sont en rotation permanente.<\/p>\n

L’histoire de l’Hydrolock est lanc\u00e9e<\/h2>\n

Le brevet d’invention fran\u00e7ais N\u00b0 1.492.032 est d\u00e9livr\u00e9 le 10 juillet 1967 aux noms de Max Beauvais et des Ateliers et Chantiers de Nantes (Bretagne-Loire). Ce brevet est am\u00e9lior\u00e9 et r\u00e9actualis\u00e9 en 1971, au profit des Ateliers et Chantiers de Bretagne. La marque Hydrolock est d\u00e9pos\u00e9e le 28 d\u00e9cembre 1971. Deux licences sont exploit\u00e9es par Rexham Corporation aux \u00c9tats-Unis et Yamato Scale Co. Ltd au Japon.<\/p>\n

Les applications industrielles suivent : en 1967, un premier Hydrolock st\u00e9rilise 60 sachets par minute dans le cadre du programme de recherche de Reynolds Metal Company, \u00c9tats-Unis. Puis en 1968 est mis en service le premier Hydrolock industriel pour les bo\u00eetes de 5 kilogrammes en France (Usine Peny). Sans attendre les premiers retours d’exp\u00e9rience du premier st\u00e9rilisateur en conditions industrielles, plusieurs conserveurs fran\u00e7ais passent commande \u00e0 ACB de st\u00e9rilisateurs Hydrolock. Au total, cinq seront command\u00e9s pour la campagne de 1970 et quatre pour la campagne de 1971. Son succ\u00e8s tient \u00e0 sa capacit\u00e9 \u00e0 s\u2019adapter \u00e0 tout type de produit, de la conserve aux bouteilles de lait, de r\u00e9duire les temps de traitement et d\u2019optimiser les qualit\u00e9s organoleptiques.<\/p>\n

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\"Batterie<\/p>\n

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Batterie de st\u00e9rilisateurs Hydroclock<\/p>\n

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Date du document :\u00a0<\/b>Novembre 1972<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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L\u2019\u00e8re Alsthom<\/h2>\n

En 1976, Alsthom rach\u00e8te les Ateliers et Chantiers de Bretagne. La branche d\u2019ACB qui commercialise les st\u00e9rilisateurs Hydrolock, bas\u00e9e \u00e0 Nantes, rach\u00e8te, en 1977, tous les brevets de son concurrent Pierre Carvallo dans l\u2019espoir de concevoir un appareil de grande capacit\u00e9 pour une soci\u00e9t\u00e9 de l\u2019alimentation animale. La collaboration s\u2019av\u00e8re difficile et le projet n\u2019aboutit pas.<\/p>\n

\u00c0 cette \u00e9poque, tous les composants de l’Hydrolock sont fabriqu\u00e9s sur le site des Ateliers et Chantiers de Bretagne. L’activit\u00e9 est r\u00e9partie de chaque c\u00f4t\u00e9 du boulevard L\u00e9on-Bureau. Un tunnel sous le boulevard permet de relier les deux sites. Les bureaux d’\u00e9tude et la fabrication se trouvent \u00e0 l’endroit o\u00f9 stationne maintenant l’\u00c9l\u00e9phant des \u00ab Machines de l’\u00eele \u00bb, bien connu des Nantais.<\/p>\n

De l’autre c\u00f4t\u00e9 du boulevard, le montage se fait dans l’atelier Kuhlmann jusqu’en 1985, date o\u00f9 ce hall est d\u00e9truit. Apr\u00e8s 1985, toute l’activit\u00e9 est regroup\u00e9e dans les halls du site Alstom, rue de la Tour-d’Auvergne, et plus particuli\u00e8rement dans le Hall 6.<\/p>\n

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\"Manutention<\/p>\n

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Manutention d\u2019un Hydrolock dans l\u2019atelier Kuhlmann<\/p>\n

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Date du document :\u00a0<\/b>Avant 1985<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Jusqu’en 1985, quatre \u00e0 cinq st\u00e9rilisateurs sont construits par an, tant pour la conserverie que pour l’industrie laiti\u00e8re.
\nApr\u00e8s 1985, les commandes ne concernent que l’industrie laiti\u00e8re. Gr\u00e2ce \u00e0 la notori\u00e9t\u00e9 du groupe Alstom dans le monde, les ACB r\u00e9alisent plusieurs usines \u00ab cl\u00e9 en main \u00bb int\u00e9grant l\u2019Hydrolock.<\/p>\n

En 2008, outre des optimisations du bilan \u00e9nerg\u00e9tique des appareils, Hydrolock propose \u00e0 ses deux clients historiques fran\u00e7ais, un nouveau concept de st\u00e9rilisateur s’appuyant sur l’exp\u00e9rience des machines pour les laiteries. Cette innovation permet d’attaquer de nouveaux march\u00e9s comme la st\u00e9rilisation des bo\u00eetes sous vide pour le traitement du ma\u00efs, domaine jusqu’alors r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 ses concurrents. Les clients suivent et commandent chacun deux st\u00e9rilisateurs de grande capacit\u00e9 (1200 bo\u00eetes par minute). C’est reparti pour Hydrolock dans le domaine de la conserverie.<\/p>\n

Du grand groupe \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 ind\u00e9pendante<\/h2>\n

En 2014, l’activit\u00e9 Hydrolock est vendue et devient compl\u00e8tement ind\u00e9pendante. Ses bureaux d’\u00e9tudes et son usine de montage sont install\u00e9s dans des ateliers flambants neufs dans le parc d\u2019activit\u00e9 de la For\u00eat au Bignon pr\u00e8s de Nantes. Depuis, la soci\u00e9t\u00e9 vend deux \u00e0 trois machines par an, essentiellement \u00e0 l’export dans le monde entier, sur un march\u00e9 de niche face \u00e0 deux \u00e0 trois concurrents.<\/p>\n

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\"Usine<\/p>\n

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Usine int\u00e9grant un Hydrolock nouvelle g\u00e9n\u00e9ration<\/p>\n

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Date du document :\u00a0<\/b>23\/03\/2017<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Les lignes peuvent st\u00e9riliser jusqu’\u00e0 1200 bo\u00eetes par minute. Les appareils les plus importants peuvent atteindre plus de 30 m\u00e8tres de long sur 3,5 m\u00e8tres de large avec une hauteur de 6 m\u00e8tres. Leur poids d\u00e9passe les 100 tonnes. Ils sont construits en majorit\u00e9 en acier inoxydable. La soci\u00e9t\u00e9 continue d’innover et propose des solutions permettant de r\u00e9pondre aux enjeux de d\u00e9carbonation. Elle s’adapte aux nouveaux emballages, notamment ceux qui sont recycl\u00e9s (acier, aluminium, verre).<\/p>\n

Yannick Fortin
\nAssociation La conserve des Salorges \u00e0 la Lune
\n2026<\/p>\n

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En savoir plus<\/h3>\n<\/div>\n

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Webographie<\/b><\/p>\n

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Site internet de l’association La Conserve des Salorges \u00e0 la Lune<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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Pages li\u00e9es<\/b><\/p>\n

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Conserveries<\/a><\/p>\n

Chantiers navals<\/a><\/p>\n

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Tags<\/h3>\n<\/div>\n
Conserverie<\/a>\u00a0Agroalimentaire<\/a>\u00a0Chantier naval<\/a><\/section>\n
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Contributeurs<\/h3>\n<\/div>\n

R\u00e9daction d’article :<\/b><\/p>\n

Yannick Fortin<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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